Kilka lat temu na rynku aut 5, 10 letnich za diesla trzeba było dopłacić. Dziś sytuacja jest odwrotna. Samochód z silnikiem wysokoprężnym, nie tylko mniej spali paliwa, lecz również często jest tańszy w zakupie niż samochód z silnikiem benzynowym. Czytaj dalej →