Wiele osób szukających w rozsądnej cenie i możliwie najmłodszego BMW zastanawia się nad zakupem serii 1 bądź 3. Pozostałe serie są znaczenie droższe więc za określaną kwotę pieniędzy będą to samochody znacznie starsze. A starszy samochód to praktycznie zawsze większe wydatki na eksploatację.

Atrakcyjnie wyglądające trzydrzwiowe BMW serii 1 za sprawą niewielkiej długości (4,24m) łatwiej zaparkować niż serię 3 Coupe (długość: 4,61m)

Można by się zastanowić czy warto kupować BMW, które dla wielu nie będzie prawdziwą limuzyną bo nie będzie serią 5 czy 7 ani SUV-em. Naszym zdaniem warto, kupując taki samochód będziemy mieć nie tylko legendarne śmigło na lasce ale również tylny napęd, który jest unikatem w klasie kompaktów jeśli chodzi o BMW serii 1 i rzadko spotykany w klasie średniej.

BMW serii 1 będzie 20% tańsze albo 2 lata młodsze

Porównaliśmy ceny używanych trójek i jedynek. Średnio jedynka będzie około 20% tańsza albo (w tej samej cenie) 2 lata młodsza. Jeśli więc chcemy samochód używany z możliwie najmniejszym przebiegiem i najmłodszy powinniśmy skupić się na serii 1.

Pięciodrzwiowe BMW 1 – najpopularniejsza wersja popularnej jedynki

BMW serii 1: mniejsze zużycie paliwa i lepsze osiągi

Jeśli porównamy dane techniczne serii 1 oraz 3 to dochodzimy do wniosku, że za sprawą niższej masy własnej jedynka z tym samym silnikiem będzie przyśpieszać szybciej o około pół sekundy szybciej do 100 km/h a średnie zużycie paliwa będzie niższe od pół litra do litra na 100 km.

BMW serii 3 Touring – kombi

BMW serii 3: więcej miejsca w środku

Jeśli szukamy samochodu dla góra dwóch dorosłych osób ilość miejsca jest praktycznie bardzo podobna. Co innego jeśli samochodem ma podróżować czwórka bądź piątka dorosłych, wysokich osób. Taka podróż w jedynce będzie bardzo utrudniona. Jeśli więc samochodem mają jeździć 4 osoby dorosłe polecamy trójkę.

W specyficznych przypadkach jedynka może być jednak bardziej funkcjonalna niż trójka sedan. Łatwiej jest włożyć pewne gabarytowe przedmioty do bagażnika. Nie liczmy jednak, że rozłożona przestrzeń bagażowa będzie tak długa jak w serii 3.

BMW 3 ma niewiele większy bagażnik

Obydwa pojazdy mają stosunkowo niewielkie bagażniki. Jedynka E87 5d zaledwie 330 l a trójka E90 460 sedan. Ktoś potrzebujący dużej przestrzeni bagażowej wybierze z pewnością inny samochód.

Podsumowanie

Jeśli szukamy możliwe najtańszego BMW z najmłodszego rocznika z pewnością powinien wybrać BMW 1. Jeśli natomiast szukamy limuzyny, z jakiegokolwiek względu, polecamy serię 3.