Dawniej w używanym BMW serii czy to E34 czy E39 problemem było wysokie spalanie, które powodowało że nie mógł sobie na taki samochód pozwolić człowiek zarabiający średnią krajową dojeżdżający 50 km dziennie do pracy samochodem. Dzisiaj problemem są wysokie ceny napraw.
Czytaj dalejAwaria zawieszenia pneumatycznego na trasie
Chyba każdy kto kupił bądź chce kupić starszy samochód z zawieszeniem pneumatycznym obawia się jego awarii, szczególnie w dalszej trasie.
Czytaj dalejCzy warto kupić BMW E60?
BMW E60 to – zdaniem zagorzałych zwolenników – ostatnie prawdziwe BMW. Podobnie jak miało być w przypadku E39, E46, E34 czy E30 – przypomnienie redakcji. Samochód był produkowany od 2003 roku. Najstarsze egzemplarze mają więc prawie 20 lat. Czy warto go dziś kupić?
Czytaj dalejSamochody które nie tracą na wartości
Mało tracą na wartości nowe Toyoty, bardzo mało stracimy na wartości na nowym samochodzie klasy A i B. Te auta są jednak stosunkowo drogie i służą raczej do jeżdżenia a nie do użytku kolekcjonerskiego i jazdy weekendowej. My jednak chce wskazać samochody, które potrafią dać prawdziwą radość z jazdy oraz przyjemność z posiadania a tracą na wartości naprawdę niewiele.
Czytaj dalejSamochód z zawieszeniem pneumatycznym nie podnosi się po wymianie opon
Klasyczny problem: mechanik podniósł do góry auto z zawieszeniem pneumatycznym a to nie chce wrócić do pierwotnej wysokości po opuszczeniu podnośnika. Zawinił mechanik czy samochód? Dzwonić po rzeczoznawcę by zidentyfikował błąd mechanika czy po lawetę i grzecznie przeprosić?
Czytaj dalejCzy warto kupić Audi A7?
W 2009 roku Porsche zaprezentowało Panamerę pierwszej generacji. Samochód – jak na Porsche – sprzedawał się dobrze. Oferował właściwości porównywalne do aut sportowych a komfort i ilość miejsca znaną z limuzyn. Zdecydowanie brakowało takich aut na rynku. Niedługo potem weszły do sprzedaży: Audi A7 4G – w 2010 roku oraz BMW serii 6 w podobnym nadwoziu o oznaczeniu Gran Coupé. Miały one odebrać rynek dobrze sprzedającej się Panamerze, będąc jednocześnie trochę tańszymi samochodami.
Czytaj dalejUżywany Nissan Leaf czy warto
Nissan Leaf I to pierwszy pełnowartościowy (nie wliczamy Melexów czy microcarów), samochód elektryczny, który sprzedawał się dobrze, zdobył popularność i zaufanie konsumentów. Nissan Leaf stał się swoistym Fordem T w świecie aut elektrycznych. Co prawda już teraz wiele innych marek depcze mu po piętach, albo i nawet wyprzedza Nissana, ale nie ulega wątpliwości fakt i właśnie ta marka spopularyzowała samochody elektryczne.
Czytaj dalejCzy warto kupić używany samochód elektryczny?
W 2015 roku sprzedano w Europie 145 tysięcy nowych samochodów elektrycznych. W 2017 roku już prawie dwa razy więcej. To oznacza tylko jedno: samochody elektryczne będą niedługo popularne na rynku aut używanych. Czy warto kupić taki samochód?
Czytaj dalejKonwersja zawieszenia pneumatycznego
Pod pojęciem konwersji zawieszenia pneumatycznego zazwyczaj mamy na myśli wymianę zawieszenia pneumatycznego klasyczne sprężynowe.
Czytaj dalejCzy warto kupić Mercedesa W221?
Produkcję W221 zakończono w 2013 roku. Kupując dziś auto z początku produkcji, np. z 2005 czy 2006 roku kupujemy używaną nastoletnią limuzynę. O ile nie kupimy samochodu z Japonii, który ktoś wcześniej doinwestował to oprócz samego zakupu będziemy musieli również ponieść niemałe wydatki serwisowe. Taka sekwencja zdarzeń zazwyczaj owocuje tzw. „ślubem z samochodem”. Starym samochodem. Czy warto wchodzić w takie małżeństwo?
Czytaj dalej